SENtrack ЛогинSENtrack

    строительство мостов

    SENNEBOGEN 3300

    Россия 

    Гусеничный кран SENNEBOGEN участвует в строительстве транспортной развязки на МКАД

    Те, кто хотя бы раз бывал в Российской столице столкнулись с проблемой затруднённого движения автотранспорта. Развитие транспортной инфраструктуры Москвы является одной из приоритетных задач. Для российского предприятия «Мостотрест», специализирующегося на строительстве мостов и путей сообщения, это означает огромное количество работы, при которых гусеничный кран SENNEBOGEN 3300 является незаменимым помощником.

    Москва занимает четвертое место в мире по количеству транспортных пробок, а в Европе даже второе — после Стамбула. В час пик, среднее время в пути увеличивается на 50%, согласно исследованию компании-производителя навигаторов TomTom.  Правительством Москвы были утверждены многочисленные проекты по созданию инфраструктуры и новых транспортных узлов. Одним из таких проектов является строительство Молодогвардейской транспортной развязки на МКАД. Для различных грузоподъемных работ, связанных с данным проектом, применяется гусеничный кран SENNEBOGEN 3300. На текущем этапе началось сооружение пролета эстакады главного пути, которая в дальнейшем свяжет скоростную дорогу «Северный обход Одинцово» с северным дублером Кутузовского проспекта, и эстакады левого поворота, которая в свою очередь позволит съехать со скоростной дороги на внешнюю сторону Московской кольцевой автодороги (МКАД). Всего в рамках проекта предусмотрены: строительство эстакад (направленных съездов) общей протяженностью 3 км; тоннель под МКАД длиной 585 м; 2,5 км автомобильных дорог; 1,9 км технологических проездов; 2 км подпорных стен; 8,5 км трубопроводов ливневой канализации; очистное сооружение ливневых стоков, 2,1 км пожарного водопровода; 12 км сетей электроснабжения, 2 трансформаторные подстанции. 

    Гусеничный кран максимальной грузоподъёмностью до 120 тонн снабжен ходовой тележкой с возможностью перемещения крана с грузом (Pick & Carry)

    Кран был приобретен через нашу партнерскую компанию по сбыту и сервисному обслуживанию ЗАО «КВИНТМАДИ», которая осуществляет его сопровождение. Рабочая высота главной стрелы составляет до 74 м., с учетом гуська длиной 48 м. За три года эксплуатации гусеничный кран поднял сотни многотонных бетонных блоков и очень быстро стал незаменимым помощником на этой крупномасштабной строительной площадке. Гусеничный кран 3300 оснащен дизельным двигателем мощностью 186 кВт, который приводит в действие две лебедки с тяговым усилием 120 кН. Благодаря чувствительной системе управления и высокой скорости подачи каната, гусеничный кран стал незаменимой техникой на стройке. Гусеничная ходовая тележка позволяет крану перемещаться по строительной площадке даже с грузом, согласно концепции Pick&Carry.

    Компания «КВИНТМАДИ», будучи авторизованным партнером по сбыту и сервисному обслуживанию, обеспечивает своевременные поставки запасных частей и регулярное техническое обслуживание на месте эксплуатации.

    Подпись к фотографии: 
    Российское предприятие «Мостотрест» применяет SENNEBOGEN 3300 для монтажа строительных элементов моста в Москве.

    Групповое фото на месте эксплуатации: прораб Алексей Астраханцов, Ирина Клетчук (ЗАО «КВИНТМАДИ») и оператор крана Эдуард Корашков.