Der nur 40 Kilometer westlich von Seoul, Südkorea, gelegene Incheon New Port wird im Rahmen des Projekts Incheon New Port Stage 1-2 umfassend erweitert. Ziel dieses Ausbaus ist es, die Kapazität des Hafens zu erhöhen und seine Anlagen zu modernisieren, um dem wachsenden Frachtaufkommen und größeren Containerschiffen gerecht zu werden. Mit der Fertigstellung des neuen Containerterminals soll die Umschlagskapazität des Hafens bis 2030 auf fünf Millionen TEU erhöht werden, wobei die Fertigstellung des Terminals bereits für 2025 vorgesehen ist.
Gwan-Ak Co., Ltd. wurde mit den Ausbaggerungen und dem Bau der unteren Struktur des Containerkais der Stufe 1-2 des Incheon New Port beauftragt. Gwan-Ak Co., Ltd. wurde 1998 gegründet und ist ein südkoreanisches Unternehmen, das sich auf eine Reihe von Baudienstleistungen spezialisiert hat, darunter Unterwasserbau, Ausbaggerung, Stahlbetonarbeiten, Erdarbeiten, Gerüstabbau und Bohrlochverpressungen. Seit 2015 ist das Unternehmen an der südkoreanischen Börse Korea New Exchange (KONEX) gelistet.
Der SENNEBOGEN 6300E von Gwan-Ak ist auf einem Schiff im Gelben Meer aufgebaut und spielt eine wichtige Rolle beim Bau des Containerhafens. Der imposante Offshore-Seilbagger ist darauf ausgelegt, schwere Lasten präzise zu heben und zu manövrieren, sodass schnelle Montagevorgänge möglich sind und die Produktivität auf der Baustelle hochgehalten werden kann.
Nach den Baggerarbeiten kommen die Fähigkeiten des Krans beim präzisen Handling von Lasten zum Einsatz.
Vom Schiff aus hebt und positioniert der Seilbagger die schwere Betonschalung, die zur Herstellung des Hafenvorfelds verwendet wird.
An den vorgesehenen Positionen werden die Schalungen dann zusammengesetzt und mit Beton gefüllt. Der Kran ist 8 Stunden pro Tag im Einsatz, wobei die Arbeit mitunter von den Wetterbedingungen abhängt.
Der SENNEBOGEN 6300 ist der größte Seilbagger im SENNEBOGEN-Sortiment und verfügt über eine hohe Traglast von bis zu 300 Tonnen. Das macht das Heben der großen Betonschalungen zum Kinderspiel.
Seine hydraulischen Antriebe und das moderne Steuerungssystem sorgen dafür, dass schwere Materialien zielgenau und schnell positioniert werden können.
Der SENNEBOGEN Vertriebs- und Servicepartner, KILWOO Co. Ltd. empfahl Gwan-Ak den SENNEBOGEN 6300 E aufgrund seiner hohen Traglast, der technischen Eignung für die Anforderungen des Projekts und der guten Erfahrungen mit SENNEBOGEN als Hersteller.
Dieser auf einem Schiff montierte und mit einem 2,5 m hohen Pylon und einem 46,7 m langen Ausleger ausgestattete Seilbagger ist der erste Kran, den Gwan-Ak für den Eigenbedarf gekauft hat. Er wurde 2023 geliefert und in Südkorea aufgebaut. Dies stellt eine Ausnahme von der üblichen Praxis in Korea dar, wo Offshore-Kräne in der Regel 20 bis 30 Jahre alt sind, aus zweiter Hand stammen und oft aus Japan bezogen werden.