SENtrack ЛогинSENtrack

    сложным лесосечным работам

    SENNEBOGEN 718 M & 830 HD

    Canal du Midi, Франция 

    Специалисты по сложным лесосечным работам: экскаваторы SENNEBOGEN работают на Лангедокском канале

    Защита культурного наследия UNESCO: экскаваторы SENNEBOGEN используются для валки больных деревьев на Лангедокском канале. На берегах канала протяженностью более 240 км работают лесной телескопический кран 718 и гусеничный экскаватор 830 для очистки от больного древостоя.

    Лангедокский канал длиной 240 км соединяет Тулузу со средиземноморским городом Сет. Сооруженный в 1681 году, он долгое время оставался важной транспортной артерией, открыв региональные рынки для межрегиональной торговли задолго до того, как во Франции были построены современные дороги и пути сообщений. Сегодня канал, в 1996 причисленный к культурному наследию UNESCO, является излюбленным местом для туристов, и чаще всего здесь можно увидеть спортивные и частные лодки. Однако этой идиллии угрожает опасность. Около 42 000 платанов, окаймляющих берега Лангедокского канала, заражены болезнью. Деревья разрушает микроскопический грибок. Дерево теряет кору и ветви и в течение 2-5 лет погибает.

    Единственный способ остановить болезнь заключается в валке и сжигании зараженных деревьев. В зимние месяцы работы по зачистке на многих участках ведут многочисленные специализированные фирмы. Тут за дело берутся два экскаватора SENNEBOGEN, поставленные нашим партнерским предприятием по сбыту и сервисному обслуживанию SYGMAT в начале 2015 года.

    Современная валка деревьев компанией SMDA и Groupe SERPE с помощью пилы грейфера

    В зависимости от диаметра ствола и высоты деревьев, особенностей почвы и региона произрастания управление речными транспортными путями Voies Navigables de France применяет среди прочей техники один из двух экскаваторов производства SENNEBOGEN.

    Фирма SMDA SAS использует для этих целей гусеничный экскаватор 830 HD, оснащенный 17-метровой стрелой и гидравлической пилой грейфера. Благодаря прочной телескопируемой колесной ходовой части HD с опорными пластинами шириной 700 мм экскаватор 830 исключительно устойчив и оптимально подходит для использования даже на непроходимой местности. Машина приводится в действие дизельным двигателем мощностью 164 кВт и оснащена комфортабельной кабиной, наклоняемой на 30 градусов и поднимаемой на 2,70 м. Это обеспечивает водителю оптимальный обзор рабочей площадки и отличную видимость ветвей, расположенных над кабиной. От падающих частей дерева защищают решетки на лобовом стекле и на стекле крыши.

    Другая наша машина зеленого цвета работает примерно в часе езды отсюда, в компании Groupe SERPE и выполняет похожие задачи. Лесной телескопический кран 718 с 13-метровой стрелой и колесной ходовой частью был специально создан для решения мобильных задач. В такой конфигурации применяется пила грейфера с тилтротатором. Экскаватор должен ровно уложить ветви и деревья одно за другим, чтобы потом их можно было сжечь прямо на месте. Это должно предотвратить дальнейшее заражение древостоя. Полноприводный кран 718 выгодно отличается компактными размерами и не наносит вреда почвенному слою. Машина имеет допуск для движения по шоссе и способна преодолевать короткие расстояния собственным ходом со скоростью до 20 км/ч. Для транспортировки на большие расстояния может использоваться обычный грузовик с низкой платформой.

    Обе машины обслуживаются французским партнерским предприятием по сбыту и сервисному обслуживанию SYGMAT и подтвердили свою надежность уже после первых недель непрерывной эксплуатации.

    Подписи к фотографиям: Во Франции для лесосечных работ на Лангедокском канале применяются лесной колесный кран SENNEBOGEN 718 и экскаватор 830 HD. Старинные деревья поражены грибком и должны быть аккуратно и тщательно удалены.