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  • 300-t-Raupenkran SENNEBOGEN 7700 für den Brückenbau in Russland

    Construcción de puentes

    7700

    Rusia

    Una grúa sobre orugas para construir puentes: la SENNEBOGEN 7700 eleva piezas prefabricadas de hasta 100 t de peso

    Desde finales de 2013, la empresa constructora rusa BaltMostStroy utiliza una grúa sobre orugas SENNEBOGEN 7700 en los trabajos de construcción de varios puentes a lo largo de un nuevo trazado de autopista. Esta grúa sobre orugas de 300 t eleva piezas prefabricadas de hasta 100 t de peso sobre las bases de hormigón.

    Como socio distribuidor y de asistencia técnica ruso, LLC Lonmadi San Petersburgo suministró una nueva grúa sobre orugas SENNEBOGEN 7700 en octubre de 2013. La empresa BaltMostStroy, fundada en 1991, utiliza esta flexible grúa sobre orugas, entre otras cosas, para llevar a cabo exigentes medidas constructivas de infraestructuras en Rusia. En la actualidad, la máquina trabaja en la construcción de un puente de 400 m de longitud que forma parte del nuevo tramo de autopista entre San Petersburgo y Priosersk-Sortavala. Equipada con un brazo de 41 m de longitud y un pico pato, la grúa de 300 t eleva elementos de acero sobre los pilares de hormigón del puente. Esta tarea requiere la máxima precisión y lleva mucho tiempo, puesto que la máquina se tiene que alinear con exactitud para poder colocar con seguridad las cadenas y las correas. A continuación, la mera operación de elevación se realiza en tan solo unos minutos. En total, en este tramo se tienen que instalar de esta manera al menos 10 puentes más. Un reto especial de este proyecto es superar el terreno montañoso y las pendientes para poder utilizar la máquina. No hay que olvidar que las piezas de varias toneladas de peso se tienen que elevar en posición completamente horizontal y colocar con precisión milimétrica. Una tarea complicada tanto para el gruista como para la máquina, pero que se lleva a cabo con seguridad gracias al preciso control de la 7700.

    La SENNEBOGEN 7700 está equipada con un chasis sobre orugas de 8 m de ancho y un lastre de 135 t que confieren a la máquina la estabilidad necesaria. Un potente motor diésel Caterpillar de 313 kW propulsa los dos tornos de 220 kN. El gerente de la empresa, Arkadij Borisov, que comprobó la capacidad de la grúa en la obra, se mostró muy entusiasmado. Para él, una de las principales ventajas es la posibilidad de desplazar la grúa bajo carga, lo que facilita enormemente el trabajo.

    Gracias a sus dimensiones compactas, la superestructura giratoria de la 7700, con una anchura de transporte de 3 m, es el componente más grande, de manera que la máquina de 300 t es remarcablemente fácil de maniobrar y de transportar. La anchura máxima de 2,43 m de todas las piezas de la pluma, así como del carro inferior Starlifter, garantizan un transporte sencillo, también en contenedor. El brazo se monta con unas pocas maniobras gracias al innovador sistema de montaje.

    La cómoda cabina Maxcab, inclinable 20 grados, ofrece al conductor la máxima visibilidad. El diseño robusto y de fácil mantenimiento de las máquinas SENNEBOGEN simplifica las tareas de mantenimiento y garantiza la máxima fiabilidad durante la operación diaria. El distribuidor JSC Kwintmadi se encarga de realizar el mantenimiento periódico.

    Fotografía: Durante las tareas de construcción de un puente de autopista de 400 m de longitud se tienen que colocar con precisión piezas prefabricadas de hasta 100 t de peso con un grúa sobre orugas SENNEBOGEN 7700.